MG, qui fut jadis la première marque britannique de voitures de sport, célèbre son centenaire. Pour marquer l'occasion, la marque sera mise en lumière dans la zone d'exposition pop-up d'Autoworld du 7 novembre au 3 décembre 2023.

L'emblème octogonal de la marque MG est apparu pour la première fois en 1923, près d'Oxford. MG est l'acronyme de Morris Garages et a été imaginé par Cecil Kimber, directeur des ventes de la concession Morris locale. Son idée était simple : construire des versions sportives des modèles existants et quelque peu bourgeois de Morris. Le succès est quasi immédiat et, en 1930, la M.G. Motor Company est créée. Cependant, les modèles de Morris continuent de servir de base. Lorsque Morris fusionne avec Austin pour former BMC (British Motor Corporation), MG devient un élément à part entière du nouveau groupe. La marque construit des petites voitures de sport et des berlines sportives. La TC présentée juste avant la guerre a été une percée, et la ligne s'est poursuivie après la guerre avec la TD et la TF. Le roadster MGA, qui a également percé aux États-Unis, a connu un succès encore plus grand. La MG la plus populaire est sans aucun doute la MGB (1962-1980). Le roadster a été suivi d'un coupé, le MGB GT, qui a ensuite été proposé en version six cylindres (MGC GT) et en version V8 (MGB V8 GT). MG fait alors partie du groupe Rover, qui est à son tour racheté par BMW. Mais cela n'a pas duré non plus. Finalement, après une reprise par le Phoenix Venture Group, elle dépose le bilan en 2005. Depuis 2007, la marque est passée aux mains d'un groupe chinois (SAIC) qui travaille à une nouvelle expansion sur le marché européen.