
En 1899, Fiat est né, marquant le début de 125 ans de "La Dolce Vita" avec de belles voitures italiennes. Des classiques magnifiques aux familiales pleines de flair italien et des sportives exceptionnelles, Fiat a toujours été le moteur de l'industrie automobile italienne. Du 4 juillet au 1er septembre, Autoworld colorera l'été aux couleurs du tricolore et mettra Fiat à l'honneur.

Fiat 3.5 HP 1899
La toute première voiture construite par la Fabbrica Italiana Automobili Torino en 1899. La marque a été fondée par un groupe de dix aristocrates et dignitaires et c'est Aristide Faccioli qui a conçu la Fiat 3.5 HP, la première voiture portant l'insigne Fiat. Avec son bicylindre d'une modeste cylindrée de 679 cm3, sa vitesse de pointe n'était que de 35 km/h.

Fiat S57/14B
Cette voiture de course pur-sang a commencé sa carrière juste avant la Première Guerre mondiale, mais n'a connu ses plus grands succès que lorsque les armes se sont tues. Ainsi, le légendaire Antonio Ascari a remporté la course Parme - Poggio di Berceto en 1919 au volant d'une S57, après quoi Guido Masetti a remporté la plus grande victoire de la S57 en remportant la Targa Florio en 1921.

Topolino
Suivant l'exemple d'Henry Ford, Agnelli comprit que la production en série rendait les voitures plus abordables et accessibles. L'appétit des Italiens pour l'automobile fit le reste. Au début des années 1920, Fiat détenait 80 % du marché automobile italien. En 1923, Agnelli s'installa au cœur de Turin dans l'usine Lingotto, l'usine d'assemblage la plus moderne d'Europe, avec une piste d'essai sur le toit. Après la Seconde Guerre mondiale, l'Italie était de nouveau en crise profonde. Le pays avait perdu la guerre et l'industrie était littéralement bombardée. Fiat se remit au travail, se concentrant encore plus sur l'Italien moyen, avec la Topolino proposée avant la guerre et, bien sûr, l'illustre Cinquecento.

600 Multipla 1964
En 1956, une variante révolutionnaire de la 600 est introduite : la Multipla. Elle était disponible en trois versions : 4-5 places, 6 places et Taxi. Les sièges pouvaient également être repliés pour former une plate-forme de chargement. Le Multipla peut être considéré comme le premier « transporteur de personnes », bien avant que le Plymouth Voyager ou le Renault Espace ne revendiquent ce titre, et montre à quel point la marque Fiat était progressiste.

Multipla & Otto Vu
Mais Fiat ne serait pas une marque italienne si elle ne cédait pas régulièrement à ses impulsions, dont l'Ottovu avec moteur V8 est l'exemple le plus frappant. À côté de cela, il y a aussi des designs brillants comme la Multipla, le premier "people carrier" basé sur la 600.

Fiat 2300 Coupé
La Fiat 2300 Coupé est une voiture de sport élégante et performante produite par Fiat de 1961 à 1966. Considérée comme l'une des plus belles voitures de cette époque, elle a été utilisée dans de nombreux films et émissions de télévision. La 2300 Coupé était propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 2,3 litres développant 130 chevaux. Elle pouvait atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.