Als er geen beperkingen zijn om de ultieme superbike te bouwen, dan krijg je de Kawasaki H2R. Nog steeds het klassieke concept van een vier-in-lijn, maar met een supercharger. Een blik op de prestaties zegt genoeg. Met 326pk voor 216 kilo rijklaar krijg je een pk/gewichtsverhouding van 1,5/1. Ter vergelijking, de Bugatti Chiron komt met z’n 1500pk voor 2200 kilo slechts aan 0,68 pk/kg. De Kawasaki H2R is zondermeer de snelste productiemotor van dit moment, waarbij het enige zinnige aan deze motor is dat hij niet straatlegaal is. Hij is ook niet toegestaan in eender welke raceklasse, dus dit is gewoon Kawasaki die zich even laat gaan omdat het kan. De vraag hoe je dit nog kan overtreffen dringt zich andermaal op, maar diezelfde vraag wordt al sinds 1969 gesteld. Met dus meer dan 55 jaar aan evolutie aan Japanse superbikes die het antwoord geven: bij de volgende superbike.