De Mazda 787 en de afgeleide 787B zijn Group C sportprototype raceauto’s die werden ontwikkeld voor de World Sportscar Championship, All Japan Sports Prototype Championship en de 24 Uur van Le Mans van 1990 tot 1991. Ontworpen om een mix van de FISA Group C-regels en IMSA GTP-regels te combineren, waren de 787’s de laatste racemodellen met een Wankel-rotatiemotor die deelnamen aan de wereld- en Japanse kampioenschappen. De betrouwbaarheid van de auto’s wierp uiteindelijk zijn vruchten af in 1991, toen een 787B, bestuurd door Johnny Herbert, Volker Weidler en Bertrand Gachot, de 24 Uur van Le Mans 1991 won. Het was de eerste overwinning door een Japanse fabrikant. Vanaf 2018 won Toyota vijf edities op rij.