Walter Treser was verantwoordelijk voor de voertuigconceptontwikkeling bij Audi in Ingolstadt. Eén van die projecten was een coupé die bedoeld was om de voordelen van vierwielaandrijving te promoten. Hij vond er zelfs een passende naam voor: Quattro. Na een ongeluk tijdens een pitstop werd hij door Audi aan de kant geschoven en richtte hij zijn eigen bedrijf op, waarvan Audi een belangrijke klant werd. Hij ontwikkelde een Audi Quattro roadster met intrekbaar stalen dak, jaren voordat de grote constructeurs deze technologie omarmden. De wagen beschikte over dezelfde vijfcilinder 2.144 cc turbomotor met 200 pk, die alle vier de wielen aandreef. In totaal bouwde Walter Treser ongeveer 40 van deze roadsters met elektrisch hardtop.